Prendre soin des batteries rechargeables
Prendre soin des batteries rechargeables https://fr.detectortesters.com/wp-content/themes/corpus/images/empty/thumbnail.jpg 150 150 Detector Testers Detector Testers https://fr.detectortesters.com/wp-content/themes/corpus/images/empty/thumbnail.jpg- no comments
Comme pour beaucoup d’outils portatifs et de gadgets de nos jours, la plupart sont alimentés par des batteries NiMH ou au lithium. (Dans l’ensemble, il y a bien longtemps que les NiCad ont été remplacées). Beaucoup d’entre nous ne se rendent pas compte que les batteries rechargeables ont une durée de vie utile et qu’elles doivent parfois être remplacées.
L’espérance de vie classique des blocs-batteries NiMH ou au lithium est d’environ 500 chargements ou 2 à 3 ans, après cela, la période entre chaque chargement commence à diminuer à mesure que les cellules commencent à se détériorer.
La façon dont vous prenez soin de vos blocs-batteries rechargeables aura également un impact sur leur durée de vie utile.
En particulier, le fait d’exposer un bloc-batterie en charge à toute forme de source externe de chaleur n’est pas une bonne idée et, au mieux, va raccourcir la vie ou peut-être causer une déformation du bloc-batterie et le rendre complètement inutilisable. Au pire, cela pourrait entraîner un risque d’incendie !
Remarque : Lisez toujours les instructions du chargeur et soyez particulièrement attentif aux avertissements et mises en garde de santé et sécurité. Nous prenons tous le chargement des blocs-batteries pour acquis.
Chargeur Solo 726 et batteries bâtons Solo 760
Certains chargeurs de batteries comme le Solo 726 (et le Solo 725 plus ancien) conçus pour charger les batteries bâtons et blocs-batteries utilisés pour alimenter le Testifire, le testeur de chaleur Solo 460 et le Scorpion intègrent le branchement sur secteur et 12 volts cc. Cela signifie que les blocs-batteries peuvent être soit chargés lors de vos déplacements en voiture ou camionnette ou sur le site.
Lors du chargement de la batterie dans le véhicule, une pratique assez courante consiste à placer le chargeur et la batterie sur le plancher du véhicule. S’il fait froid, le chauffage de la voiture/camionnette est réglé au maximum et chauffe le plancher. La batterie commence rapidement à surchauffer, ce qui peut conduire à des dommages cellulaires ou, dans les cas extrêmes, à déformer physiquement les blocs-batteries.
Il existe bien d’autres scénarios où une batterie en charge peut être placée par inadvertance à la lumière directe du soleil, à proximité d’une source de chaleur ou encore placée à l’intérieur d’un manchon isolé dans un sac, ce qui entraîne aussi la surchauffe des cellules et endommage le bloc-batterie et réduit sa durée de vie effective.
Les nouvelles batteries bâtons Solo 760 ont une date de fabrication, ce qui permet d’identifier plus facilement l’âge et d’indiquer le moment où il faut envisager le remplacement. Vous pouvez vérifier le numéro de lot d’une batterie bâton Solo 760 et si celui-ci est antérieur à W26729, cela signifie qu’elle a été fabriquée avant 2010 et qu’elle devrait probablement être remplacée.
- Posted In:
- News
- Uncategorised